การตรวจสอบงานเชื่อม

#รอยเชื่อมไร้ที่ติ…เริ่มต้นที่การเลือกโลหะเติมที่ใช่ – มาดูกันเลย !!! . . . สวัสดีครับ…มีลูกศิษย์หลายๆคนในคอร์สข้อกำหนดขั้นตอนปฏิบัติงานเชื่อม หรือ WPS (Welding  Procedure  Specification) ถามว่าจะเลือกลวดเชื่อม หรือโลหะเติม (Filler Metal) อย่างไรดี…มีวิธีเลือกยังไงบ้าง ??? . เป็นคำถามที่คลาสสิค…แต่ก็เก็บซ่อนอะไรบางอย่างไว้เยอะเหมือนกัน… วันนี้จะมาเล่าสู่กันฟังครับ…เผื่อเป็นประโยชน์กับทุกท่าน… . . . การเลือกโลหะเติม หรือ ลวดเชื่อม…เนี่ย “ไม่ใช่เรื่องเล็กๆ” นะครับ  #วิธีที่ง่ายสุดๆ คือเลือกลวดเชื่อมที่ความแข็งแรงสอดคล้องกับโลหะที่เราจะเชื่อมครับ  (อ้าว…ตอบแบบนี้…แก้ปัญหาอะไรไม่ได้เลยครับ 555) . . มาดูกันต่อครับ…หลักการก็เป็นอย่างนั้นจริง…แต่มันมี step ของมันนะครับ เดี๋ยวเรามาดู…ไล่เรียงกันไปครับ  เริ่มกันเลย !! หมายความว่า…”ความแข็งแรงของลวดเชื่อมควรเท่ากับหรือมากกว่าของชิ้นงาน” แต่อย่างว่า…#มันไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดเสมอไป… . เอ๊ะ…มันมีอะไรมากกว่านั้นอีกหรอ…?? .  บางครั้ง…การใช้ลวดเชื่อมที่ความแข็งแรงน้อยกว่าก็อาจจะดีกว่าเยอะนะ มีหลายเรื่องที่ต้องคิดเมื่อเ...

  UnderCut กับ UnderFill ต่างกันอย่างไร

เห็นรอยร้าวในแนวเชื่อมแล้ว....บอกได้เลยมั้ยว่า.... เป็นเพราะอะรัย??? มีวิธีมาบอกกัน…!!!....แตกต่างกันยังงัย.... คร้าบ...+++ . วิธีการหนึ่งในการจำแนกชนิดรอยร้าวของแนวเชื่อม (ทำให้รู้สาเหตุ....พอรู้สาเหตุก้อรู้แก้ไขได้ยังงัย ) คือ “การจำแนกอย่างคร่าวๆ ตามเวลาที่จุติ(เกิด)รอยร้าว” ….คร้าบบบบบ ....แล้วยังงัยว่ามา…. รอยร้าวของแนวเชื่อม (Weld Cracks) แบ่งหลักๆ ได้ 3 ชนิดตามการจุติอ่ะ.... . (1) แนวเชื่อมเทพๆ จุติขั้นสูง....ยังไม่ทันได้ปั้นเป็นตัวก้อแตกซะล่ะ....อันนี้เรียกว่า “การแตกร้าวที่อุณภูมิสูง” (Hot crack) . รอยร้าวนี้ชัดเจนมาก เกิดระหว่างบ่อหลอมกำลังแข็งตัวเป็นแนวเชื่อม...เพราะระหว่างนั้นกำลังจะแข็งตัว....ก้อกำลังงัย....มันยังแข็งตัวไม่สมบูรณ์...มีบ้างส่วนที่เป็นของเหลวผสมอยู่.... ...........เค้าเรียกสภาวะแบบนี้ว่า “Mushy”.....ก้อคือสถานการณ์ที่อ่อนปลวกเปียก....รับแรงสิ่งเร้าไม่ได้นาน..... ต่อมา....มีผู้ร้ายเข้ามาเสริม....ทำให้มี Mushy zone มากขึ้น....ผู้ร้ายที่ถูกกล่าวอ้างนั้นคือ ธาตุกำมะถัน (S),ฟอสฟอรัส (P) และสารสิ่งมลทินอื่นๆอีก......แถมรอยต่อยังถูกยึดตึงแน่นอีก......ใครจะไปทนไหว....

  ตรวจสอบแนวเชื่อม แล้วเจอรอยแตก(Crack) !!!... ที่สำคัญ...เกิดข้างๆรอยเชื่อมสะงั้น....+++....ทำงัยดี++++…>_<… ถ้าจะเปลี่ยนลวดเชื่อมช่วยอะไรได้มั้ย…??? + 3 คำถามนี้อาจช่วยได้…. 1. ต้องรู้เค้ารู้เรา 2. ดูโหงวเฮ้งหน่อยครับ 3. หนูยังโสด...มีแฟนหรือ...แต่งงานแล้วน่ะ... + + + มีหลายๆเคสมาปรึกษางานเชื่อม Stainless แล้วมี Crack เกิดจากอะไร???....ผมเลยค้นคว้า+++วิธีการ+++จากงานวิจัยต่างๆของต่างประเทศ(ข้อมูลผ่านการทดลองพิสูจน์, Up-to-date, หากมีหลักฐานใหม่ๆ ความเข้าใจเรื่องๆนั้นเปลี่ยนแปลงได้)..... มาสรุปแบบง่ายๆ เผื่อเป็นประโยชน์นะครับ....+++++ + + + + + EP.1 + 1.อย่างแรกทำอะไร....ต้องรู้เค้ารู้เรา...(คำคุ้นๆ...ปรมาจารย์ชอบใช้ ) + + นั้นก้อคือ เรายุ่งก่ะเหล็กอะไรอยู่ครับ....ไม่ใช่รู้แค่ว่ามันคือ Stainless ต้องลึกถึงเกรดอะไรด้วย เช่น 304, 316, 310,…. X6CrNiNb18-10….SUS….แล้วแต่มาตรฐาน…ประเทศว่ากันไปครับ ++++สรุปง่ายๆ (In a nutshell)…รู้เกรดเหล็ก>>> ก้อรู้ส่วนผสมทางเคมี...>>>ก้อรู้เงื่อนงำผู้บงการ (ธาตุแต่ละตัวมีวิถีของมัน)+++++ ถ้าตรวจสอบธาตุโดยตรงด้วย PMI ได้เยี่...